Capítulo 1: Cintas transportadoras e os seus compoñentes

Neste capítulo analizarase o que é unha cinta transportadora e os seus compoñentes.

 

Que é un transportador de cinta?

Unha cinta transportadora é un sistema deseñado para transportar ou mover elementos físicos como materiais, mercadorías e mesmo persoas dun punto a outro.A diferenza doutros medios de transporte que empregan cadeas, espirais, hidráulicos, etc., as cintas transportadoras moverán os elementos mediante unha cinta.Implica un bucle dun material flexible estirado entre rolos que son accionados por un motor eléctrico.

Debido a que os elementos que se transportan varían na natureza, o material do cinto tamén varía segundo o sistema no que se emprega. Adoita presentarse como un polímero ou un cinto de goma.

Compoñentes dunha cinta transportadora

Un sistema de cinta transportadora estándar ten unha polea de cabeza, polea de cola, rolos locos, correa e bastidor.

 

Polea de cabeza

A polea de cabeza é a que se acopla ao actuador e ao motor eléctrico.A polea de cabeza acciona o transportador, normalmente actúa como forza de tracción en lugar de empurrar.Localízase principalmente no punto no que o transportador descarga a súa carga, coñecido como o extremo de descarga da cinta transportadora.Dado que a polea da cabeza impulsa todo o sistema, moitas veces é necesario aumentar a súa tracción coa correa, polo que terá unha camisa rugosa que cobre a súa superficie exterior.Esta chaqueta chámase legging.A continuación móstrase como sería calquera polea cunha chaqueta.

A polea de cabeza adoita ter o maior diámetro de todas as poleas.Ás veces, un sistema pode ter varias poleas que actúan como poleas motriz.A polea no extremo de descarga é unha transmisiónrodillo transportadorxeralmente co diámetro maior e identificarase como a polea de cabeza.

 

Polea de retorno ou de cola

Está situado no extremo de carga da cinta transportadora.Ás veces vén cunha forma de á para limpar o cinto deixando caer o material aos membros de apoio.

Nunha configuración sinxela de transportador de correa, a polea de cola estará montada nunhas guías normalmente ranuradas para permitir a tensión da correa.Noutros sistemas de transporte de cinta como veremos, a tensión da cinta déixase a outro rolo chamado rolo de toma.

 

Rodillo Tensor

Estes son rolos empregados ao longo da lonxitude do cinto para soportar o cinto e cargar, evitar o flacidez, aliñar o cinto e limpar o transporte (material que queda pegado ao cinto).Os rolos locos poden facer todo o anterior ou calquera deles, pero en calquera espazo, sempre actuarán como soporte para o cinto.

Hai moitos rolos libres para diferentes funcións, como se indica a continuación:

 

Troughing Ociosos

Os rodillos tensores terán tres rolos tensores configurados nunha configuración que fai un "comedor" da correa.Están situados no lado que leva a carga na cinta transportadora.O folleto no centro é fixo, podendo axustarse os dous dos extremos.Isto é para que o ángulo e a profundidade do canal se poidan variar.

Estes rodillos, cando se empregan, reducirán os vertidos e manterán unha área de sección transversal constante ao longo da cinta transportadora.Manter unha área de sección transversal constante é importante para a estabilidade.

 

 

Tensor de disco de goma

Este rodillo ten discos de goma colocados a distancias establecidas ao longo do eixe do rolo.Nos extremos, os rolos están moito máis próximos para poder soportar o bordo do cinto, que é propenso a rasgarse.Os discos espazados romperán calquera material de transporte ou resto conectado e reducirán a acumulación de material na parte inferior do cinto.Esta é unha causa común de desviación (cando o cinto se despraza a un lado do sistema e provoca un desalineamento).

Ás veces, os discos son helicoidais como un parafuso e o rodillo loco chamarase rolo de parafuso de goma.A función seguirá sendo a mesma.A continuación móstrase un exemplo de rolo de parafuso.

O parafuso tensor tamén se pode facer con hélice de goma.Os rodillos de parafuso son máis comúns onde non sería factible un rascador que despegue o arrastre, especialmente nos transportadores de cinta móbiles.

 

Adestrador Idler

Os rodillos do adestrador manteñen o cinto en liña recta.Funciona contra a mala dirección.Conséguese mediante un pivote central que desvía o rolo cara ao centro se o cinto se desvía cara a un lado.Tamén incorpora dous rolos guía para actuar como guías da correa.

 

 

Correa transportadora

Ao configurar unha cinta transportadora, a cinta é quizais o máis complicado.A tensión e a forza son importantes xa que o cinto leva moito castigo ao cargar e transportar o material.

A demanda crecente de lonxitudes de transporte máis longas catalizou a investigación de novos materiais, aínda que isto sempre ten un custo.Os cintos máis fortes que se adhiren estrictamente ás regras ecolóxicas adoitan ter un alto custo de configuración, ás veces os custos dificilmente poden ser xustificados.Por outra banda, se se adopta un enfoque económico, o cinto adoita fallar, o que resulta en altos custos operativos.Os custos da correa adoitan estar por debaixo do 50% do custo total da cinta transportadora.

Un cinto está formado por compoñentes como:

 

Carcasa Transportadora

Dado que este é o esqueleto do cinto, ten que proporcionar a resistencia á tracción necesaria para mover o cinto e a rixidez lateral para soportar a carga.Tamén debe ser capaz de absorber o impacto da carga.O cinto é un lazo polo que hai que unilo;isto coñécese como empalme.Dado que algúns dos métodos de empalme requiren o uso de parafusos e parafusos, a carcasa debe ser capaz de proporcionar unha base adecuada e firme para estes elementos de fixación.

 

A carcasa adoita estar feita de cordón de aceiro ou capa téxtil.A capa téxtil está feita de fibras como aramida, poliamida e poliéster.Se só se utiliza unha capa, tamén é común unha carcasa téxtil recuberta de PVC.As carcasas poden ter ata seis capas amontoadas unhas sobre outras.A carcasa tamén pode incluír a protección dos bordos que é moi necesaria nas cintas transportadoras a granel.

 

Cubertas do transportador (superior e inferior e laterais)

Este é un material flexible feito de goma ou PVC.As fundas expóñense directamente aos elementos meteorolóxicos e ao ambiente de traballo.Débese facer unha coidadosa consideración das tapas en función do uso previsto.Os seguintes normalmente requiren atención, resistencia á chama, resistencia a baixas temperaturas, resistencia á graxa e ao aceite, antiestático e apto para alimentos.

O lado de transporte do transportador, dependendo da carga, o ángulo de inclinación do transportador e o uso xeral da cinta teñen características especiais.Pode ser ondulado, liso ou con tacos.

Outras aplicacións como os transportadores de chatarra en máquinas CNC empregarán unha cinta transportadora de aceiro xa que non se desgastará tanto como o farían outros materiais convencionais.

Nas industrias de procesamento de alimentos, as cintas de PVC, PU e PE tamén se usan para a conservación dos alimentos e para minimizar a contaminación.

Os cintos de plástico son bastante novos, aínda que debido ás súas amplas vantaxes, están gañando impulso aos poucos.Son fáciles de limpar, teñen un amplo rango de temperatura e teñen boas propiedades anti-viscosidade.Tamén son resistentes aos ácidos, ás substancias alcalinas e á auga salgada.

 

Marco transportador

O cadro, dependendo da carga, altura de operación e distancia a percorrer variará.Poden vir nunha configuración sinxela que se pode representar mediante un voladizo.Tamén poden ser cerchas no caso de cargas maiores.Tamén se empregan extrusións de aluminio para operacións sinxelas e lixeiras.

O deseño do cadro é un aspecto crítico do deseño do transportador.Un cadro mal deseñado pode causar:

• Cinto quedando fóra da pista
• A falla estrutural produce:

• Os longos tempos de inactividade tradúcense en atrasos na produción
• Feridos e vítimas
• Vertidos custosos

• Métodos de fabricación e instalación caros.

No marco tamén se poden montar outros accesorios, como pasarelas e iluminación, como se mostra arriba.As situacións de iluminación requirirán galpóns e gardas para protexer o material.

Tamén se poden montar tolvas de carga e descarga.O coñecemento de todos estes posibles complementos é importante para evitar unha sobrecarga non calculada.

 

 

Capítulo 2: Tipos deCintas Transportadoras

Neste capítulo trataranse os tipos de cinta transportadora.Estes inclúen:

 

 

Cinta transportadora de rodillos

A superficie xusto debaixo da cinta nesta versión dunha cinta transportadora está feita dunha serie de rolos.Os rolos están moi apilados para que case non se flaque o cinto.

Son axeitados tanto para o transporte de longa como de curta distancia.Nalgúns casos, poden ser tan curtos que só empregan dous rolos para todo o sistema.

Cando se usa a gravidade para cargar, a cinta transportadora de rolos é unha das mellores opcións para escoller.Se se utilizase a carga manual, o choque danaría facilmente os rolos xa que normalmente teñen rodamentos internos.Estes rodamentos e a superficie xeralmente lisa dos rolos reducen moito a fricción, o que facilita o transporte.

As cintas transportadoras de rolos utilízanse principalmente onde se realiza a selección manual, a montaxe, o transporte e a inspección.Os exemplos inclúen:

• Manexo de equipaxe no aeroporto
• Clasificación de artigos de mensaxería, incluíndo oficinas de correos

 

Cinta transportadora plana

O transportador de cinta plana é un dos tipos de transportadores máis comúns.Normalmente úsase para transportar elementos dentro dunha instalación.O transporte interno require unha serie de rolos/poleas motorizadas para tirar da correa.

As cintas empregadas para o transportador de cinta plana varían desde tecidos e polímeros ata cauchos naturais.Por iso, faise versátil en canto a materiais a transportar.Tamén é moi doado aliñarse coa polea de cola normalmente montada polo que se pode axustar para aliñar o cinto.Xeralmente é unha cinta transportadora de baixa velocidade.

As aplicacións do transportador de cinta plana inclúen:

• Cañas de montaxe lentas
• Aplicacións de lavado
• Montaxe industrial poeira lixeira

 

Cinta transportadora modular

En contraste coas cintas transportadoras planas que usan un lazo "sen costura" dunha cinta flexible, as cintas transportadoras modulares usan unha serie de pezas ríxidas entrelazadas que normalmente están feitas de plástico ou metal.Funcionan máis como unha cadea nunha bicicleta.

Isto dálles unha gran vantaxe sobre os seus homólogos de cinto flexible.Fainos resistentes porque poden funcionar nunha ampla gama de temperaturas e niveis de PH.

Cando se dana unha sección do cinto, pódese substituír facilmente esa sección en particular en lugar dos cintos flexibles onde tería que substituír todo o cinto.As correas modulares poden viaxar, usando só un motor, arredor de esquinas, liñas rectas, inclinacións e descensos.Por moito que outros transportadores poidan facer o mesmo, isto supón un custo de complexidade e fondos.Para aplicacións que poidan requirir un ancho "poco ortodoxo" maior que a lonxitude ou o tipo de transportador, os transportadores de cinta modulares conseguirán esa fazaña moito máis fácil.

Dado que non son metálicos, son fáciles de limpar e son porosos para gases e líquidos, as cintas transportadoras modulares pódense aplicar en:

• Manipulación de alimentos
• Manipulación de fluídos
• Detección de metais

 

Cinta transportadora con tacos

As cintas transportadoras con tacos sempre terán unha barreira ou tacos no seu deseño.Os tacos funcionan para separar segmentos iguais no cinto.Estes segmentos manteñen partículas e materiais que, doutro xeito, poderían retroceder ou caer do transportador durante pendientes e descensos.

Os tacos teñen diferentes formas e tamaños que inclúen:

 

Capital invertido T

Este taco colocarase a 90 graos do cinto para dar apoio e flexibilidade aos artigos delicados.É o máis axeitado para facer traballos lixeiros e manipular pezas pequenas, produtos envasados ​​e produtos alimenticios.

 

Capital orientado cara a adiante L

Debido á súa orientación, pode resistir facilmente as forzas de palanca.Pódese usar para coller gránulos e suxeitalos contra a gravidade.Pódese empregar para manter gránulos de peso lixeiro a medio.

Tacos V invertidos

Estes tacos teñen menos de 5 cm de altura para ter o mesmo efecto que un comedor.Pódense usar para transportar grandes ou grandes cantidades de material debido á súa cala relativamente curta, que pode soportar grandes impactos.

Tacos e clavos

Estes tacos úsanse para axudar á escorrentía de líquidos despois de lavar elementos como verduras e froitas.As asas e as clavijas son unha forma rendible de transportar substancias e elementos que non precisan ser apoiados ao longo do cinto, como grandes caixas de cartón ou varillas.Tamén se poden usar para mover selectivamente produtos que superan o tamaño desexado e mesmo manter produtos individuais no seu lugar.

Outros usos dos transportadores de cinta con tacos inclúen:

• As escaleiras mecánicas son unha modificación das cintas transportadoras con tacos no sentido de que transportan materiais soltos por unha pendiente pronunciada.

 

Cinta transportadora curva

Este transportador utiliza un marco que está fabricado e xa curvado para transportar elementos nas esquinas estreitas.Utilízase onde o espazo é limitado e os transportadores de bobinado aforrarían espazo.As curvas poden ir ata 180 graos.

Empréganse plásticos modulares con segmentos entrelazados, pero só se o transportador ten un tramo recto antes de curvarse.Utilizaranse cintos flexibles planos se o cinto é principalmente curvo.

 

Cinta transportadora de inclinación/descenso

As cintas transportadoras inclinadas requiren unha forza de tensión máis estreita, un par de torsión máis elevado e unha tracción na superficie da cinta para evitar que os elementos caian da cinta transportadora.Así, incorporarán un motorreductor, unha transmisión central e unha toma.O cinto tamén debe ter unha superficie rugosa para permitir unha maior tracción.

Do mesmo xeito que os transportadores de tacos, estes tamén levan elementos ata un gradiente que non deixan caer os elementos.Tamén se poden usar para aumentar o fluxo gravitatorio dos fluídos.

 

Transportador de lavado sanitario

Nas industrias farmacéutica e alimentaria, a esterilización e o lavado duro adoitan ter lugar, de acordo coas directrices de saúde e seguridade.Os transportadores de lavado e sanitarios están deseñados para manexar procedementos sanitarios desa natureza.Os cintos empregados aquí adoitan ser cintos planos que son relativamente finos.

As cintas transportadoras de lavado sanitario úsanse en artigos procedentes de temperaturas extremas como conxeladores e fornos.Ás veces teñen que traballar en aceite quente ou esmalte.Debido ao ben que poden manexar ambientes graxos, ás veces úsanse para descargar bidóns e caixas de petróleo dos barcos.

 

Transportadores de canal

Un transportador de cinta de canalización non é un tipo distinto de cinta porque a cinta transportadora pódese incorporar a calquera tipo de cinta transportadora.

Utiliza un cinto que forma unha forma de canal por mor dos rolos locos que se atopan baixo el.

Os rolos tensios teñen un rolo central que ten un eixe de rotación horizontal, e os dous rolos exteriores (rolos de á) teñen un eixe levantado en ángulo coa horizontal.O ángulo adoita ser duns 25 graos.O paso só ocorre cos rolos locos superiores e nunca realmente na parte inferior.

Ángulos máis altos de canalización provocarán danos permanentes no cinto.Se o cinto ten ángulos máis pronunciados, manterá a súa forma de copa e será difícil de limpar, de rastrexar e romper a carcasa do cinto.Tamén pode reducir a cantidade de contacto superficial cos rolos locos, o que finalmente reduce a eficiencia do sistema de transporte de cinta.

As correas de canal adoitan operar nun plano, que é horizontal ou inclinado, pero inclinacións que son só ata 25 graos.A correa debe ter un radio o suficientemente grande como para que aínda poida tocar todos os rolos do rodillo tensor.Un ángulo máis agudo de canalización significa que a cinta non tocará o rolo tensor central, minando así a integridade estrutural da cinta, así como a eficiencia do sistema de transporte en xeral.