Teléfono móbil
+8618948254481
Chámanos
+86 0752 2621068/+86 0752 2621123/+86 0752 3539308
Correo electrónico
gcs@gcsconveyor.com

Marco de roda de ferro fundido para poleas de transporte

Descrición curta:

GCS'S Polea de tracción para transporte industrial pesado, debido a rodas de goma fundida e bastidor de fundición.A goma é un dos nosos materiais máis populares, que ofrece excelentes vantaxes en numerosas aplicacións industriais.

Tanto se a súa preocupación é a resistencia ao impacto, a tracción ou a non marcar, temos as rodas de goma de alta calidade que está a buscar, nunha gama de carga que depende das condicións de uso.

 

 


Detalle do produto

Información da empresa

VENDA CALIENTE

Etiquetas de produtos

Poleas de fundición de correa en V

 

Somos un dos principais fabricantes e exportadores dunha ampla gama de poleas de ferro fundido.Estas poleas están fabricadas cunha materia prima de alta calidade, que se adquire de provedores fiables do mercado.Ademais, ofrecemos estas poleas en varias seccións como a, b e c.A continuación móstranse as distintas especificacións do produto que ofrecemos

 

Sección "a" de polea de correa trapezoidal de fundición [de 1 ranura a 5 ranuras]

 

 

 

Mezcladora de cemento industrial de alta resistencia con polea de dobre ranura

A polea de polea de corda de aceiro é unha especie de ferramenta de elevación importante, de estrutura sinxela e fácil de usar.Pode cambiar
a dirección de atracción da polea e do grupo de poleas, tamén pode levantar e mover o obxecto pesado, especialmente o
grupo de poleas, xunto con cabrestante, mastro e outra máquina de elevación, moi utilizada na construción.A especificación
das listas de produtos de 0,03 t-320 t.
A polea de polea de corda de aceiro é amplamente utilizada no fabricante de guindastres, na autoridade portuaria, navío, polipasto, grúa de camión, maquinaria de construción a gran escala,

Industria e así por diante.O prezo é só de referencia, póñase en contacto connosco se tes algunha necesidade.

Nome do produto
rodas de polea
Material
45 #, Q235B, Q235A, Q345A, Q345B, aliaxe de aceiro, aceiro carbono, etc (Según a solicitude do cliente)
Procesamento
Torno, fresado, esmerilado, perforación
Tratamento térmico
Normalización, recocido, envellecemento, endurecemento e revenido
Diámetro máx
5000 mm
Lonxitude máx
8000 mm
Máx.tolerancia
± 0,2
Máx.peso
10T
Tipo
Segundo debuxos
Inspección
inspección de dimensións, proba de ambiente externo, inspección visual, inspección de entrada, inspección de produtos acabados, detección de defectos
Tempo de entrega
30-90 días

 

 

Marco de roda de ferro fundido para poleas de transporte

cast iron wheel

Vídeo da roda de fundición para poleas de transporte

GCS resérvase o dereito de cambiar as dimensións e os datos críticos en calquera momento sen previo aviso.Os clientes deben asegurarse de recibir debuxos certificados de GCS antes de finalizar os detalles do deseño.

Selección do transportadorrolo

Rodillo transportadorúsase para soportar a cinta transportadora e os materiais da cinta, reducir a resistencia de traballo da cinta transportadora, garantir que a caída da cinta transportadora non exceda as regras técnicas e facer que a cinta transportadora funcione sen problemas na dirección predeterminada.

O rolo segundo o seu uso divídese principalmente en rolo portador, rolo de retorno, rolo de impacto e rolo de aliñación.O rolo é unha das pezas clave que afectan o efecto de operación do transportador, representando preto do 30% ~ 40% da calidade do transportador enteiro, 25% ~ 30% do prezo de todo o transportador, e é a parte principal do diario. xestión, protección e substitución.A planificación e selección do rolo teñen unha influencia importante no funcionamento normal do transportador, o traballo estable, o consumo de enerxía e o prezo de todo o transportador.Especialmente no caso da alta velocidade da cinta, os requisitos do rolo son cada vez máis estritos.

Como o principal compoñente do transportador, o rolo fíxose cada vez máis estrito co avance da velocidade da cinta.Os principais factores que afectan a operación a alta velocidade do rolo son o valor de esgotamento e o valor de resistencia á rotación.Cando o rolo funciona a alta velocidade, a estrutura de selado do rolo verase afectada pola calor e outras razóns.Neste documento proponse a planificación da estrutura do rolo de alta velocidade.

1.Sestrutura alimentaria deroller

A estrutura de selado é un factor importante que afecta a vida útil e a resistencia ao traballo do rolo.Existen dous métodos principais para a estrutura de selado de rolos no mercado:

(1) Selo non táctil (como selo labirinto).A resistencia ao traballo deste tipo de selado é pequena, pero debido á existencia de conflitos internos cando se traballa a alta velocidade, provocará inevitablemente a aparición de calor.Co cambio da presión do aire, as partículas de po entran na cavidade do selado do rodamento xunto co proceso de inhalación, o que fai que o rodamento funcione nun estado de conflito de interferencias e agrave o desgaste do rodamento.

(2) Selo tipo táctil.O efecto de selado é mellor que o tipo non táctil, pero a resistencia de traballo é grande.No caso de grandes diferenzas de temperatura e presión e distribución desigual, a deformación elástica do labio de selado tamén é inconsistente, o que provoca un mal efecto de selado.

Non é ideal engadir o efecto de selado só engadindo o número de pasaxes de selado e a lonxitude de selado.A estrutura de selado do labirinto do primeiro oco xiratorio é a clave para xestionar o problema de selado, os problemas de selado, o limo ou a auga fluirán na canle interna do labirinto, causando a falla do rolo, tal número de labirinto non ten sentido.

O rolo proposto neste documento adopta a estrutura composta de selado labirinto axial e selo táctil, e as súas características son as seguintes:

(1) O número de pasaxes de selado do selo labirinto axial non se ve afectado pola escala radial do rodamento e pódese engadir adecuadamente.A superficie de selado do labirinto axial está na mesma dirección que a forza centrífuga do fluxo de auga.A auga que entrou no

selado cando o rolo xira fluirá cara á parte superior do labirinto ao longo da superficie de selado baixo o efecto da forza centrífuga.Para mellorar o efecto, pódese considerar que a parte superior do anel de selado interno elixe a estrutura de arco circular.

(2) Engade un anel de selado no lado máis externo do selo labirinto para formar un selo táctil, que non só pode xestionar o "problema de respiración" do selo labirinto, senón que tampouco engadirá a profundidade do asento do rodamento como outras estruturas de selado compostos.Material de anel de selado NBR/PA6, peso lixeiro, resistencia á corrosión, coeficiente de fricción é menor que outros plásticos de enxeñería.

(3) engade un anel convexo no anel deflector interno (consulta a figura 1), cambia a dirección do movemento axial cando o po ou a auga entran no espazo do anel deflector interior.Cando o rolo funciona a alta velocidade, formarase un baleiro entre o anel convexo e o anel deflector exterior para garantir o efecto de selado.

2.Características do proceso e selección do material

O esgotamento radial do rolo depende principalmente do erro radial do cilindro, da calidade do asento do rodamento e da coaxialidade do proceso de montaxe.O valor de esgotamento radial do rolo ten unha gran influencia no traballo suave do transportador, especialmente cando o valor de esgotamento radial é demasiado grande a alta velocidade, a cinta transportadora oscilará violentamente e afectará o traballo normal.

Na actualidade, a maioría dos rolos dos rolos son substituídos por tubos de aceiro, que son de gran calidade.A calidade dos tubos, a ovalidade e as tolerancias do diámetro exterior non son fáciles de garantir, especialmente a existencia da descontinuidade da estrutura do barril afecta a coaxialidade e é fácil que os rolos sexan excéntricos.A vibración periódica producirase debido á forza centrífuga durante o proceso de traballo, o que afectará o bo funcionamento da cinta transportadora.

3. Selección de rodamentos de rolos

A vida útil do rolo depende principalmente do rolamento e do selo. Moitos rodillos no mercado usan rodamentos de gran holgura.En comparación cos rodamentos comúns, os rodamentos de gran holgura teñen un maior espazo libre e diámetros de bola, o que pode reducir a sensibilidade á coaxialidade e mellorar a capacidade de adaptarse a obxectos estraños.

Non obstante, a selección de rodamentos con gran holgura afectará en gran medida á capacidade de carga axial do rodillo, especialmente despois de que se aumente a velocidade da correa, o movemento da capacidade de carga axial provocará o estado de traballo desigual da cinta transportadora.Mesmo en tempos graves, é necesario parar a máquina para depurar e reparar desde o principio.

Neste documento, planeamos seleccionar rodamentos de esferas profundos con cuberta de po, que non só poden garantir a limpeza do interior do rodamento, mellorar a capacidade de carga axial, reducir o dano frecuente ao rodamento causado pola alta frecuencia axial. forza de impacto, pero tamén garantir o bo funcionamento do rodamento estende a vida útil real do rodamento.

Este traballo realizouse algunhas investigacións básicas sobre rolos de alta velocidade desde os aspectos de estrutura, selado, aplicación e tecnoloxía de novos materiais.O rolo adopta unha estrutura de selado composta que combina un labirinto axial e un labirinto táctil, e utiliza un rodamento de bolas de ranura profunda cunha tapa antipolvo.A aplicación de novos materiais e o cambio de tecnoloxía de procesamento garanten a resistencia á rotación do rolo, o salto circular radial e o selado impermeable, a proba de po e outras funcións.Baixo a dirección de desenvolvemento de transportadores de alta potencia, longa distancia e gran rendemento, a estrutura de rolos proposta neste documento ten pouca resistencia á rotación, baixo ruído e longa vida útil, o que xoga un papel vital na potencia de saída do transportador de velocidade.

Global Conveyor Supplies Company Limited -Rolos da serie RS

Eixo:O eixe do rolo está feito de aceiro redondo estirado en frío de alta precisión, que non foi temperado nin temperado.A fresadora de achaflanado de precisión utilízase para procesar o eixe, para garantir que o desprazamento axial do rolo sexa case cero.

 

Tubo:O eixe do rolo está feito de aceiro redondo estirado en frío de alta precisión, que non foi temperado nin temperado.A carcasa do rolo adopta un tubo de soldadura de frecuencia especial, un pequeno grao de flexión, unha pequena elasticidade.Adopte un corte avanzado de chaflanado de tubos de aceiro e máquina ferramenta de burato interior, mecanizado de precisión en ambos os extremos do tubo de aceiro, garantindo eficazmente a concéntrica do rolo, minimizando o erro de mecanizado.

 

Rodamento:O rolamento de rolos adopta un rodamento especial de esferas profundas C3.Antes da montaxe, o rolamento de rolos encheuse con graxa de litio e selado permanentemente por ambos os dous lados, o que pode realizar sen mantemento de por vida e prolongar a vida útil do rodamento.

 

Montaxe do selo:O compoñente de selado do rolo está feito de material de nailon e a forma de estrutura é a estrutura de selado de labirinto de contacto.O selado interior e exterior forman unha canle de labirinto de alta precisión, a canle chea de graxa de litio a longo prazo, para que o rolo teña un bo rendemento á proba de auga e po.A fresadora de achaflanado de precisión utilízase para procesar o eixe, para garantir que o desprazamento axial do rolo sexa case cero.

 

Carcasa do rodamento:A produción de carcasas de rodamentos adopta unha moldura automática de estampación precisa en varias etapas para garantir a alta precisión da posición do rodamento e de selado.Os tubos de rolos e a carcasa dos cojinetes en ambos os extremos están soldados con protección de gas de dióxido de carbono ao mesmo tempo cunha máquina de soldadura automática de pistola dual para proporcionar unha penetración mínima do 70 % e garantir que o ralentí siga sendo robusto mesmo baixo cargas elevadas e altas velocidades.

 

1. Os rolos da serie RS pertencen á gama alta GCSrodillos de transporte.

2. O rolo de retorno/portador/cobre ten unha construción de alta precisión que consta de ata nove pezas de selado, o que garante unha excelente resistencia á auga e ao po.Con selos de goma ou aceiro, selados de labirinto con ranuras múltiples.

3. A carcasa do rodamento e o tubo do rolo están totalmente soldados para garantir un bo contacto en todo o rolo.A graxa é un lubricante permanente.

4. Segundo os requisitos do cliente, a superficie do rolo pódese pintar con calquera cor.

5. Material: xeralmente de aceiro carbono Q235 (dedicado ao rolo de transporte), eixe de debuxo en frío A3 (pode ser de maior precisión segundo os diferentes requisitos do cliente).

6. Cada rolo pasará por unha inspección e probas estritas para garantir que cada lote de rolo sexa de verdadeira alta calidade.

Non dubide en contactar connosco para obter rolos transportadores.

Somos profesionais, excelente tecnoloxía e servizo.Sabemos como facer que o noso rolo transportador mova o teu negocio!Comprobación adicionalwww.gcsconveyor.com Correo electrónicogcs@gcsconveyoer.com

 

 

Casos exitosos


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • GCS Company Information

    GCS certification

    Why choose GCS

    GCS production process

    GCS Customer visiting

    GCS Services

     

     

     

     

     

    3

     

     

     

     

     

    Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo